Ống cuộn inox 347, 2022 Suzuki Boulevard M109R / Boulevard M109R BOSS [Tính năng, Thông số kỹ thuật, Hình ảnh]

Suzuki Boulevard M109R BOSS sẽ dẫn đầu danh mục du thuyền của nhà sản xuất Nhật Bản vào năm 2022. Nhiều thị trường quốc tế không thêm hậu tố “BOSS” cho xe mà nó chỉ đơn giản là viết tắt của “Blacked Out Suzuki Special”.Những chiếc xe này có động cơ, ống xả, ống phuộc và bình xăng mạ crôm, còn phiên bản BOSS – phiên bản duy nhất dành cho thị trường Bắc Mỹ và Canada – có trang bị tương tự nhưng bị bôi đen.

Ống cuộn thép không gỉ 347 8 * 1mm tại Trung Quốc

Thành phần hóa học ống thép không gỉ 347

Thành phần hóa học và tính chất cơ học của ống cuộn inox 347 như sau:
- Cacbon – tối đa 0,030%
- Crom – 17-19%
- Niken – 8-10,5%
- Mangan – tối đa 1%

Cấp C Mn Si P S Cr N Ni Ti
347 tối đa 0,08 tối đa 2,0 tối đa 1,0 tối đa 0,045 tối đa 0,030 17:00 – 19:00 tối đa 0,10 9:00 – 12:00 5(C+N) – tối đa 0,70

Tính chất cơ học của ống cuộn thép không gỉ 347

Theo Nhà sản xuất ống cuộn thép không gỉ 347, tính chất cơ học của ống cuộn 347:
- Độ bền kéo (psi) – 75.000 phút
- Cường độ năng suất (psi) – 30.000 phút
- Độ giãn dài (% trong 2") – 25% phút
- Độ cứng Brinell (BHN) – tối đa 170

Vật liệu Tỉ trọng Độ nóng chảy Sức căng Sức mạnh năng suất (Bù đắp 0,2%) Độ giãn dài
347 8,0 g/cm3 1457°C (2650°F) Psi – 75000, MPa – 515 Psi – 30000, MPa – 205 35 %

Boulevard M109R mượn những nét thiết kế từ những chiếc tàu tuần dương cổ điển của Mỹ, chẳng hạn như vị trí ngồi thoải mái, công thái học thoải mái và động cơ V-twin lớn.Chiếc V-twin 1.783cc, 54 độ, làm mát bằng chất lỏng này tạo ra công suất 128 mã lực và mô-men xoắn cực đại 118 lb-ft.Một trong những khía cạnh ấn tượng nhất của động cơ này là piston hợp kim nhôm rèn, một trong những piston lớn nhất được sử dụng trên ô tô sản xuất.
Năm nay, M109R không có thay đổi về mặt cơ khí so với phiên bản tiền nhiệm, nghĩa là nó vẫn trang bị lốp sau cỡ lớn 240mm, loại lốp rộng nhất từng được sử dụng trên xe máy Suzuki.Thiết bị phanh cũng được chuyển sang, với hai đĩa nổi và kẹp phanh hai piston ở phía trước và một đĩa với kẹp phanh hai piston ở phía sau.
Các tính năng thú vị khác của Boulevard M109R BOSS bao gồm ghi đông cong phẳng cổ điển và ghi đông lớn 5,2 US gallon.bình xăng và ghế ngồi thấp thoải mái với đệm và tấm che dành cho hành khách khi lái xe một mình.
Đối với năm 2022, Boulevard M109R BOSS có hai màu: xanh triton kim loại với kính đen hoặc đỏ kẹo với kính đen.
Trên trang này: Chúng tôi đã thu thập thông số kỹ thuật, thông số kỹ thuật, tin tức, hình ảnh/video, v.v. để bạn có thể đọc về Suzuki Boulevard M109R BOSS 2022 mới ở một nơi.
Thông tin chung Giá: $15.299 / CA $16.999 Tính năng chính: 1.783cc, 4 thì, làm mát bằng chất lỏng, DOHC, 54˚, V-twin Hệ thống bể phốt nâng cao Suzuki (SASS) Hệ thống bôi trơn Phanh đĩa kép có gắn hướng tâm, gắn ở mặt trước phần chính.Thông số kỹ thuật Động cơ: Động cơ V-twin 1783 cm³ Công suất: 128 mã lực
Chọn trong số hai tông màu sơn cho Boulevard M109R BOSS 2022 – Đỏ Candy rực rỡ và Đen Sparkle Glass hoặc Xanh Triton kim loại và Đen Sparkle Glass Black với đồ họa tương phản.Cả hai phương pháp xử lý màu sắc chất lượng cao đều truyền tải một cách trực quan rằng đây là một chiếc tàu tuần dương cơ bắp nghiêm túc, đúng với di sản hiệu suất của Suzuki.
Màu sắc đậm, đậm được áp dụng đẹp mắt cho một chiếc tàu tuần dương dài, uy nghiêm và cơ bắp không giống ai.Từ vỏ đèn pha độc đáo đến tay lái có thể thu vào và lốp sau rộng 240mm, chiếc xe đạp này dẫn đầu phân khúc.
Thân xe của M109R bóng bẩy và có chủ đích từ mũi đến đuôi, đồng thời trông càng phong cách hơn khi cửa sau tùy chọn thay thế cho ghế hành khách.
Động cơ V-twin 109 phân khối (1.783 cc) với góc khum 54 độ truyền qua cặp giảm âm đường kính lớn, trong khi trục truyền động truyền lực tới bánh sau rộng 240mm.
Giống như phanh GSX-R1000R, phanh kép phía trước được gắn hướng tâm của M109R cung cấp lực dừng đáng tin cậy.Phuộc ngược đường kính lớn và lốp sau 240mm mang lại cho xe độ cứng cáp và mạnh mẽ đồng thời mang lại khả năng xử lý mượt mà và nhạy bén.
Động cơ V-twin 54 độ, 8 van, DOHC, làm mát bằng chất lỏng, dung tích 109 phân khối (1783 cm3) được thiết kế để mang lại công suất và mô-men xoắn cực lớn có thể kiểm soát được.
Pít-tông nhôm rèn khổng lồ 4,4 inch (112mm).Đây là một trong những piston lớn nhất dành cho động cơ xăng pittông có sẵn cho bất kỳ ô tô hoặc xe máy sản xuất nào và có thiết kế đã được chứng minh trên đường đua để giảm ma sát và khối lượng quán tính.
Mỗi xi-lanh lớn đều được lót bằng Vật liệu điện hóa tổng hợp (SCEM) đã được chứng minh trên đường đua của Suzuki để truyền nhiệt tối ưu, khe hở giữa piston và xi-lanh chặt hơn và tiết kiệm trọng lượng.
Suzuki Advanced Oil Sump System (SASS) là hệ thống bôi trơn bể chứa khô nhỏ gọn giúp giảm chiều cao động cơ, vị trí trục khuỷu và trọng tâm.
Hệ thống phun xăng điện tử tiên tiến của Suzuki có hệ thống Van tiết lưu kép (SDTV) của Suzuki với thân bướm ga 56mm giúp duy trì tốc độ không khí tối ưu cho phản ứng ga mượt mà ở dải tốc độ thấp đến trung bình.
Hệ thống truyền động cam hai giai đoạn độc đáo tạo ra thiết kế đầu xi-lanh nhỏ gọn, giảm chiều cao tổng thể của động cơ và hạ thấp trọng tâm.
Hệ thống đánh lửa kép bugi trên mỗi xi-lanh được điều khiển bởi ECM 32 bit mạnh mẽ để cải thiện hiệu suất đốt cháy và giảm lượng khí thải.
Hộp gió hút gió kép, ba mảnh, dung tích 9,5 lít bao gồm hai bộ phận lọc không khí bằng vải xếp nếp nằm ở hai bên động cơ.
Hệ thống ống xả 2 trong 1 bằng thép không gỉ màu đen với hệ thống Suzuki SET (Suzuki Waste Tuning) điều khiển kỹ thuật số cho hiệu suất động cơ tối ưu và âm thanh V-twin mạnh mẽ.
Động cơ được chế tạo tinh xảo có mui xe màu đen bổ sung cho các xi-lanh đối xứng nổi bật với các cánh tản nhiệt nổi bật.
Hộp số lưới không đổi 5 tốc độ có tỷ số rộng có bánh răng thứ 5 cao giúp lái xe êm ái trên đường cao tốc.
Bộ truyền động trục ít phải bảo trì chạy trơn tru với phản hồi mô-men xoắn tối thiểu vì nó truyền lực hiệu quả tới lốp sau cỡ lớn 18 inch.
Khung đôi bằng thép cường độ cao được thiết kế để quản lý thoải mái toàn bộ công suất và mô-men xoắn đồng thời mang lại sự nhanh nhẹn và cảm giác lái thoải mái, êm ái.
Phuộc ngược màu đen có hộp mực bên trong đã được chứng minh trên đường đua và ống yên 46mm, đồng thời mang lại khả năng di chuyển bánh xe 5.1 inch êm ái.
Tay đòn bằng nhôm đúc có tính năng liên kết lũy tiến và giảm xóc đơn phía sau;Tải trước lò xo được điều chỉnh theo trọng lượng của người lái và hành khách.
Phanh đĩa kép nổi hoàn toàn phía trước với kẹp phanh piston kép và phanh đĩa đơn phía sau với kẹp phanh piston kép đơn sẵn sàng giảm tốc độ cho xe.
Tay lái cong phẳng được gắn trên các thanh nâng có thể gập lại bên cạnh ghế để cải thiện sự tương tác giữa người lái và máy, mang lại sự thoải mái và khả năng kiểm soát.
Đồng hồ tốc độ analog gắn trên bình xăng cũng có đồng hồ đo đường LCD, đồng hồ đo hành trình kép, đồng hồ đo nhiên liệu và đồng hồ.
Cụm đồng hồ bao gồm máy đo tốc độ kỹ thuật số, đèn báo vị trí số và đèn LED, được tích hợp vào phía trên vỏ đèn pha.
Cả ghế lái và ghế hành khách đều được thiết kế để mang lại sự thoải mái khi di chuyển tự do, phù hợp với những người lái có chiều cao khác nhau và có đệm tốt.
Vỏ bọc ghế thể thao đơn (đi kèm) có thể được thay thế nhanh chóng bằng ghế hành khách để có vẻ ngoài hầm hố hơn hoặc để lái một mình.
Hệ thống ống xả khói, nắp ly hợp, nắp từ tính, nắp đầu xi-lanh, nắp lọc gió và vỏ truyền động cuối cùng.
Ghi đông, cần ly hợp và phanh màu đen, hộp chuyển đổi tay lái, gương, nắp nhiên liệu/cảm biến, bánh trước và sau, kẹp phanh trước và sau, ốp sườn khung, chắn bùn sau, khung bên, kẹp cốp lái và phuộc trước.
Các phụ kiện chính hãng của Suzuki dành cho M109R BOSS bao gồm bộ bảo vệ động cơ trang trí màu đen và các phụ kiện trang trí cũng như các túi đựng chức năng.
Nhiều loại phụ kiện chính hãng của Suzuki được cung cấp cho chủ sở hữu Boulevard, bao gồm nhiều loại quần áo mang nhãn hiệu Suzuki.
Bảo hành giới hạn 12 tháng.Các lợi ích bổ sung có sẵn theo Bảo vệ mở rộng của Suzuki (SEP) sẽ kéo dài thời gian bảo hiểm.*
*Tuỳ thuộc vào phạm vi bảo hiểm riêng, các trường hợp loại trừ và giới hạn đối với một số bộ phận nhất định như được mô tả trong Bảo hành có giới hạn dành cho xe mô tô trên đường mới.
Chúng tôi tham gia vào các chương trình liên kết chọn lọc cho phép chúng tôi quảng cáo trên trang web cho các nhà bán lẻ xe máy và nhà bán lẻ có liên quan được chọn.
wBW đưa ra những ý kiến, thông tin chủ quan về những sản phẩm xe máy độc đáo, khó tìm.Đánh giá của chúng tôi là thực tế, chi tiết và không thiên vị.

 


Thời gian đăng: Mar-01-2023